太原公司宣傳片使用無人機(jī)航拍

      與傳統(tǒng)的拍攝手段相比，無人機(jī)航拍是一種現(xiàn)代的拍攝手段，它可以在人們普遍難以提高的高度俯視事物的全貌，捕捉到飛行過程中一些常規(guī)拍攝無法捕捉到的場景，將宏觀的、動(dòng)態(tài)的圖像傳達(dá)給給觀眾帶來新的視覺感受。近年來，隨著相機(jī)、科技的發(fā)展，航空攝影以各種方式被廣泛應(yīng)用于企業(yè)宣傳片、TVC甚至影視劇的制作中。

      由于無人機(jī)航拍的特殊方法和要求，無人機(jī)的選擇對航空攝影的最終效果起著決定性的作用。除了多旋翼和無人直升機(jī)外，目前用于航空攝影的飛機(jī)還包括：固定翼無人機(jī)、動(dòng)力傘、飛艇等。

無人機(jī)航拍每種模式的優(yōu)缺點(diǎn)如下：

      1、多旋翼和無人直升機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是自由懸停、前后左右移動(dòng)包括原地旋轉(zhuǎn)，為航空相機(jī)鏡頭提供了更多的選擇。缺點(diǎn)是速度不是很快，運(yùn)動(dòng)感不強(qiáng)。

      2、固定翼飛機(jī)在高空射擊中具有速度快、耐力長、速度感強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，但缺點(diǎn)明顯。固定翼不能懸停，所有的位置運(yùn)動(dòng)都要在前向運(yùn)動(dòng)中改變，所以很多導(dǎo)演所要求的射擊都會(huì)受到飛機(jī)自身缺陷和環(huán)境要求的限制而難以實(shí)現(xiàn)。此外，固定翼對起飛場地的要求也很高。

      3、動(dòng)力降落傘的優(yōu)點(diǎn)是人們可以直接操作相機(jī)，它可以為有經(jīng)驗(yàn)的航空攝影師拍攝更好的鏡頭。缺點(diǎn)是增加了人身風(fēng)險(xiǎn)。在不穩(wěn)定云臺的情況下握住攝像機(jī)，會(huì)使圖像發(fā)生明顯的抖動(dòng)，影響圖像質(zhì)量。

      在實(shí)際應(yīng)用中，由于每個(gè)焦點(diǎn)的不同，不同的航拍方法有不同的優(yōu)缺點(diǎn)。從目前的發(fā)展來看，多旋翼無人直升機(jī)航拍在靈活性、動(dòng)力性、穩(wěn)定性等方面具有較大優(yōu)勢，能夠更好地代表未來航拍的發(fā)展方向。

      首先，飛機(jī)起降條件相對較低。在空中，它可以向前、向后、懸停、垂直、旋轉(zhuǎn)等特殊飛行任務(wù)，轉(zhuǎn)彎半徑小。根據(jù)航拍的需要，飛行動(dòng)作可以重復(fù)。

      其次，多旋翼具有很強(qiáng)的爬升力，可根據(jù)射擊高度自由控制，并能在短時(shí)間內(nèi)從地面爬升到數(shù)百米。此外，在沒有障礙物的開放環(huán)境中，多旋翼可以在超低空飛行，有時(shí)還可以根據(jù)環(huán)境在地面飛行2米。動(dòng)力降落傘、動(dòng)力滑翔機(jī)和飛艇高度依賴上升氣流，受風(fēng)影響較大，不適合超低空飛行。很難在短時(shí)間內(nèi)提高飛行高度。飛艇更適合在更高的高度飛行，特別是拍攝大型開放區(qū)域的全貌。

      再次，多旋翼航拍在安全保障方面更具優(yōu)勢，主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。一是多旋翼由自身的動(dòng)力系統(tǒng)獨(dú)立工作，受外界氣流的影響較小，而動(dòng)力傘完全依靠與外界氣流的相對運(yùn)動(dòng)來產(chǎn)生升力。動(dòng)力滑翔機(jī)和飛艇雖然也有動(dòng)力系統(tǒng)，但在很大程度上也受到外界環(huán)境的限制。第二種多旋翼飛機(jī)通常有多個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)。如果一臺發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，仍然可以正常工作，發(fā)生事故的概率很小。

      第三，多旋翼具有相對封閉的空間，受自然條件的影響較小，而其他飛機(jī)處于開啟或半關(guān)閉狀態(tài)，容易受到突發(fā)自然條件的干擾。

      目前，多旋翼無人直升機(jī)以其優(yōu)越的適應(yīng)性和通用性成為拍攝企業(yè)宣傳片和廣告片的主要方式。隨著科技的發(fā)展，配套設(shè)施也在不斷更新，山西將繼續(xù)升級我們的空中設(shè)備，以滿足我們客戶更高的需求。